陜西秸稈打包機打包帶多少錢

該打包機有以下主要部件：擠壓室，它由鑄鋼側壁和底座組成，側壁和底座上鑲有表面帶槽的可更換襯板；I級擠壓機構；Ⅱ級擠壓機構；壓蓋電梯構；包塊推出口閘板；裝料箱電梯構；泵站，泵站是由一臺H-403型不公正泵（用聯軸器使其與傳動電機聯接）和一臺葉片泵（它由同一臺電機通過三角皮帶傳動）組成；油箱；管路；裝料箱換向閥操縱手柄；控制打包機的閥門的手柄和液壓控制盤，液壓控制盤有三個閥門，它可使打包機整個機構自動接通（裝料箱液壓缸不計較算在內）。打包機安裝在滑架上，在滑架上可以堆放供打包用的廢鋼鐵。

河南中聯德美機械制造有限公司為ZLDM-1000型打包機用的機械化裝料設備。打包機裝入廢鋼鐵運用的是掉轉料箱，該料箱由鋼絲繩傳動的小車運送。小車是由帶導輪的底架和用絞鏈固定在底架上的料箱構成，料箱能夠相對小車傾斜45°。運送小車沿車間跨度為38米長的縱向軌道上運行，軌道鋪在金屬焊接底座上，在打包機前面的底座前部安裝槽鋼導軌。當料箱滾輪進入了導軌時，料箱便著手翻滾轉動并把廢鋼鐵卸到擠壓室里。運送小車的傳動裝置系由雙筒卷揚機、下降速度機和電動機組成。

廢鋼鐵在金屬型打包機中的打包是用兩級擠壓來成功實現的。連續供應的廢鋼鐵裝入擠壓室，并在固定壓蓋的下面用I級擠壓的擠壓頭向前移動進行擠壓。用壓蓋和擠壓頭上的剪斷機剪掉露出的廢鋼鐵。在擠壓玩弄并且堆比重又很小的廢鋼鐵時，要意料得到沿長度方向佳尺寸的包塊，擠壓頭只用一個沖程擠壓是不夠的。

打包機油缸屬于單桿活塞雙作用油缸，其基本結構和原理與YDB-980型框架上壓式打包機油缸相似，只是尺寸大小和承擔壓力的大小不同，況且此油缸外設有行程標桿，以防止活塞超程。它所覺得合適而運用的嚴密封閉圈也是“U”型夾布耐油橡膠嚴密封閉圈，規格是：缸口嚴密封閉圈為192×247×20（mm），活塞頭的兩種嚴密封閉圈均為180×220×22（mm）。此油缸不止壓包，并且還起著將壓好的膠包頂出打包箱的作用。

打包機的控制調節裝置主要由調壓閥和分配閥組成。調壓閥主要由一組方向閥組成。其作用是調節高壓柱塞泵和低壓齒輪泵的工作壓力。根據打包工作的要求，當柱塞泵的壓力調至27.46MPa時，打包機的總壓力就能達到980kN；當齒輪泵的工作壓力調至0.98MPa對，就能擔保在空程中活塞的迅速運動。調壓閥也起著安全閥的作用，即防止油液壓力過高，盡量照顧機器的安全。當來自齒輪泵的低壓油液的壓力超過0.98MPa時，油液就克服小彈簧的壓力，頂開大錐閥流回油箱；當來自柱塞泵的高壓油液的壓力超過27.46MPa時，油液就克服大彈簧的壓力，頂開鋼球流回油箱，這樣就擔保了整個兒液壓系統的安全。調壓閥的大、小彈簧均可通過調節螺釘、調節壓蓋來調整壓力的大小。

當壓蓋達到行程末端時，它就壓在滑閥上，滑閥，經手管理路同葉片泵的安全閥相接。這時，壓蓋液壓缸活塞腔同回油管路相通。滑閥向左移動的同時與葉片泵相通，況且通過滑閥使不公正泵1同回油管路相通。此時液壓系統處于卸荷情形。這些個操作完結以后，打包機自動做好了下一個擠壓的重復循環。當打包機工作時，可利用滑閥的手柄使各機構回復到原始位置。但嚴禁同時移動這兩個滑閥的手柄。

手動打包機操作和自動打包機操作的區別就是主令控制器更換方法不同。手動操作時，在一個循環的每道工序完結時，動作停止信號是由控制這道工序完結的極限開關發出的。這時，電磁鐵斷電，主油泵卸荷，而王操作臺上“工序完結”的信號燈亮。與了涵續循環作業，必須借助于更換開關將主令控制器轉到下一工位，并按動“打包機著手工作”按鈕。根據這個指令，電磁鐵重新接通，主油泵著手送油，于是下一個擠壓循環的道工序著手。