對一些公司的仔細檢查表明，個別一段時間廢鋼鐵進料不夠平衡，并且當打包機和起重吊車規劃外（意外）檢查修理時，料場堆得過滿，帶有數目多不舒服宜打包的廢鋼鐵在吊車棧橋的無論什么地區范圍都會造成不可以以打包的與符合標準的廢鋼鐵的混合，形成阻塞，疏通這種阻塞現象需求相當多的時間和勞動力，并且沒有割切工的協助是基本沒有可能的，在這種物質情形下，打包機裝料速度很慢，造成窩工情形。當偶然現象將不可以以打包的廢鋼鐵裝進打包機的擠壓室里時，必須用吊車將其取出，這時，打包機的工作要停止，有的時刻，長塊的廢鋼鐵沒能準確的分散在擠壓室里，自從包機擠壓室露出來，于是操作工就要利用壓蓋把它壓到擠壓室里。只有廢鋼鐵備料得到改善和打包機裝料工仔細操作的物質情形下，才能防止因上面所說的原因造成的打包機的意外停車。

造成機器的性能下降，而市場上的全自動打包機價格只是為消費者供給需求，而在挑選打包機時刻注意一下子，打包機分為全自動打包機和自動打包機，所以在選取打包機價格是，要有一些參照物才可以，在廢棄的自動廢紙打包機零件之中。

在年處置量為2萬噸廢鋼鐵的鄭州中聯德美機械制造有限公司里，安裝能出產高疏密程度包塊的大型金屬打包機，從經濟觀點來看是不合符合理的。鄭州中聯德美機械制造有限公司在其隸屬的各車而里安裝了結構簡單的金屬打包機，利用這種金屬打包機可以將厚度在6毫米以下的大型玩弄廢鋼鐵擠壓成包塊。這種包塊可以使車廂達到大裝載量。這樣厚度的廢鋼鐵用擠壓力為0.98兆牛（100噸）的中型和小規模打包機全不可以以擠壓。而用擠壓力為2.45兆牛（250噸）的大型金屬打包機也擠壓非常不好。

河南中聯德美機械制造有限公司為ZLDM-1000型打包機用的機械化裝料設備。打包機裝入廢鋼鐵運用的是掉轉料箱，該料箱由鋼絲繩傳動的小車運送。小車是由帶導輪的底架和用絞鏈固定在底架上的料箱構成，料箱能夠相對小車傾斜45°。運送小車沿車間跨度為38米長的縱向軌道上運行，軌道鋪在金屬焊接底座上，在自動攪擾打包機前面的底座前部安裝槽鋼導軌。當料箱滾輪進入了導軌時，料箱便著手翻滾轉動并把廢鋼鐵卸到擠壓室里。運送小車的傳動裝置系由雙筒卷揚機、下降速度機和電動機組成。

液壓打包機的液壓系統靠三臺由同步電動機傳動的油泵進行工作（那邊邊一臺備用）。該液壓系統由兩個系統組成：主要系統和指令系統。主要液壓系統（在圖上用粗線表示）當主滑閥換向時，則在打包機的各工作液壓缸中產生壓力。指令系統里的油壓由齒輪泵產生。這個液壓系統內的油液的凈化由過濾器自動完成。

檢查送帶軌內有無雜物阻塞，如有雜物要掃除殆盡的用壓縮空氣吹內塵土。耐磨性標準全自動廢紙打包機零件運轉磨損后會改變原來的結構形狀和尺寸，使機器精確度下降，強度減弱，引起零件失掉效勞，嚴重會造成自動廢紙打包機廢棄。

磚塊打包機供不應求的現象。

1、故障率低，性價比高：磚廠打包操作都是“簡單魯莽急躁”型，若機器沒有抗摔耐磨的自我防備盡量照顧力是難于在磚廠有一席之地的。磚塊打包機號稱治愈型打包機，過去不論是運用國產磚塊打包機或者進口磚塊打包機的磚廠，打包機投入在這以后再沒有顯露出來返廠維修的現象，不耽誤打包時間，可連續不斷工作。

2、真心心意真實，為磚廠而生：磚塊打包機假設是給磚廠客戶運用都會配備安置一塊底板，打包機固然是由進口高品質鋁合金材料制造，但也沒有方法反抗凹凸不公平的磚塊的磨擦。專門配備安置一塊底板進行磚塊打包，再也不用小心小心，迅速提升磚塊打包效率。

3、性能越過眾人，更具效率：磚塊打包機，覺得合適而運用國外先進工藝，拉緊速度更快、易損件運用保存生命的年數更長、電池更不容易用壞更安全、雙電動機預設打包更迅速、整機及配件更具性價比。

擠壓柱塞未設置防衛止雜物、塵土和廢鋼鐵落入的盡量照顧裝置。為了克服這種欠缺，必須在壓蓋的上部裝有活動擋板，在擋板的后部裝上滾輪，讓滾輪沿導軌滾動。在打包機壓蓋正面位置上，擋板將壓蓋和工作平臺之間的縫隙蓋上，這樣就可以防止雜物、塵土和廢鋼鐵落到擠壓機構的柱塞上。有些公司覺得合適而運用涂膠絕緣帶做成的簾幕來盡量照顧擠壓柱塞，它的一端固定在壓蓋上，而另一端固定在打包機的蓋板上。型溝槽并鉆成通孔。