液壓打包機適用行業(yè)：鋼鐵、金屬制造業(yè)、合板、木業(yè)、電子業(yè)、物流業(yè)等。操作方式：手動拉緊切帶一次完成。容易維修，容易進入且只換少數(shù)零件。損壞零件，客戶可自行更換。符合人體工學設計，機身平衡性佳，帶寬及切刀可以任意調(diào)整。
液壓打包機在運行結束后，在退帶時，也要注意。要嚴格按照隨帶的說明書上的要求進行操作。工作結束后，應該將打包帶退回到不帶盤內(nèi)。這樣可以減少打包帶在儲帶箱中存放的時間，從而減少上面所說的弧度，減少打包帶的壓彎程度，從而減少使用液壓打包機卡帶的幾率。

立柱全部采用標準圓鋼加工而成。機架的上、下橫梁采用框架式橫梁形式，其兩邊立柱由圓鋼制成，分為主、副立柱。整個機架由上、下橫梁，中心立柱和主、副立柱連接而成。框架式機架和圓立柱式機架各有特點：框架式機架所用材料，一般采用槽鋼，其抗彎和抗拉性能較好，整體結構美觀。但是，機架在制作時，立柱與上、下橫梁連接的垂直準確度難以保證，機架組件間的互換性較差，因此，制作難度較大。圓立柱式機架，加工裝配簡單，工藝性能好，工作空間寬敞。但是，圓立柱螺帽預緊力難以掌握，工作時，打包機震動。
手動打包機操作和半自動打包機操作的區(qū)別就是主令控制器轉換方法不同。手動操作時，在一個循環(huán)的每道工序結束時，動作停止信號是由控制這道工序結束的極限開關發(fā)出的。這時，電磁鐵斷電，主油泵卸荷，而王操作臺上“工序結束”的信號燈亮。

借助于轉換開關將主令控制器轉到下一工位，并按動“打包機啟動”按鈕。根據(jù)這個指令，電磁鐵重新接通，主油泵開始送油，于是下一個擠壓循環(huán)的道工序開始。在使用打包機的打包帶時，不要讓打包帶弄臟和損壞，只要稍微注意，一般是不會弄臟的，不過有一個情況要注意，穿帶人員在穿完帶后，忘記關打包機儲帶箱的門，就直接按了送帶的按鈕，導致打包帶全掉在了地，所以要求操作人員工作時，要細心。為了提高往液壓打包機內(nèi)裝廢鋼鐵料的速度，近幾年由設計部門和廢鋼鐵加工處理企業(yè)研制出幾種打包機裝料系統(tǒng)，這些裝料系統(tǒng)可以使吊車的非生產(chǎn)性的停車減少到低限度。在河南中聯(lián)德美機械制造有限公司里，研制了容積為10立方米的料箱，并投入了液壓打包機的裝料工作。
在液壓打包機使用過程中，液壓系統(tǒng)也暴露出很多缺陷。自動控制系統(tǒng)可靠性不夠。主滑閥磨損很快。高壓油泵電機的功率由于其生產(chǎn)能力不能平穩(wěn)調(diào)節(jié)，所以利用得不合理。裝在打包機上的過濾器不能保證油液的過濾，于是在液壓系統(tǒng)的個別部件的狹窄截面易被雜質堵塞。在主令液壓系統(tǒng)中缺少使打包機更可靠地工作的備用泵。控制油泵的工作是重復的，它可以保證液壓系統(tǒng)比較可靠地進行工作。為了防止油液滴落到電動機的繞組上，以及為了使電動機很好的冷卻，各主油泵電動機用帶有強制通風的外罩保護。
打包機液壓油缸有主油缸、側壁油缸、帶門的油缸。主油缸為前法蘭式，用螺栓與主機上梁聯(lián)接，當高壓油作用在油缸活塞上，推動活塞桿在缸體內(nèi)做往復直線運動，讓要打包的東西在箱體內(nèi)受壓，縮小占用空間。單活塞桿液壓缸，又稱為雙作用缸，其兩端都可以通壓力油或回油，實現(xiàn)雙向運動。液壓打包機油缸缸體內(nèi)有活塞并裝有密封圈，讓缸體內(nèi)形成前后兩個油缸，缸口有導向套，并裝有密封圈，用作活塞桿的支撐、導向和密封。