湖南紙箱打包機使用

電磁鐵接通，滑閥移到右端位置，而在包塊出口閘門掀開之前，電磁鐵一直是封閉的。油波從各油泵通過滑閥進入了l級擠壓的壓蓋液壓缸內，于是壓蓋關閉。當壓蓋絕對關閉時，壓蓋便壓在極限開關上，同時發出指令，使主令控制器轉動軸轉到“日級擠壓向前邁進，擠壓退回”的位置這時，電磁鐵或者處封閉情形，并使電磁鐵接通，滑閥移到右端位置，于是油液從油泵通過滑閥進入了I級擠壓的回程液壓缸內。工作行程液壓缸的腔室通過滑闖同同油管相通。I級擠壓的柱塞退到原始位置，并壓到極限開關上，同時發出指令使主令控制器轉動軸轉到擠壓級向前邁進”位置。

液壓打包機的輔助裝置主要由機架、油箱等部件組成。打包機的機架均為整體框架型，其主要獨有尤其的地方是剛度較高，形狀簡單，制造容易。她們均覺得合適而運用槽鋼和鋼板焊接而成。左右內側面還裝有兩對可調節的導軌，供壓塊上下運動起導向作用。打包機的機架由支架、上下橫梁和四條立柱及20個圓螺帽組成，屬四柱方式。在上橫梁下面還裝有兩半合一的輔助壓頭，壓頭靠兩個單向推力軸承支承在兩條立柱上。打包箱的四個轱轤就是卡在圓鐵間來回移動，以便于一邊兒壓包和一邊兒裝膠料。

液壓打包機的控制調節裝置主要由各種控制閥件組成，其作用是控制和調節油液的流動方向、壓力或速度等，使工作機構能完成規定的運動。覺得合適而運用打包機的控制調節裝置由分油器和換向閥組成。分油器內裝有一組方向閥通過操縱手柄，改變閥桿的位置，就可變換從油泵流入壓包油缸的壓力油液的流動方向，因此使活塞連同壓塊下行、停止或回程。換向閥主要由閥座、閥芯、閥蓋、手柄等零件組成，屬三位四通轉閥。靠人工旋出手柄角度使閥芯位置改變來控制流入頂包油缸的壓力油液的流動方向，因此成功實現頂包油缸活塞的上升、停止或回程。

低壓齒輪泵和高壓單柱塞泵由泵蓋、泵體和主動齒輪、從動齒輪等零件組成。主動齒輪裝在曲軸上。著手工作電動機后，由聯軸節通過膠盤和平衡飛輪帶動其旋轉，油液通過過濾器進入了齒輪泵增壓后。當油液的壓力小于1.47MPa時，滑閥將閥套的上部油孔封住，齒輪泵輸出的油液就頂開進、出油單向閥進入了分油器；當油液的壓力大于1.47MPa時，壓力油液通過頂桿使拉板帶動滑閥上升，將閥套上部的油孔掀開，由齒輪泵輸入閥體底部油室的油液，絕大部分經閥套上部的油孔通過泄油蓋的油腔回油，此時齒輪泵處于無負荷情形。

液壓打包機主要符合運用于鋼廠、回收加工行業及有色、黑色金屬冶煉行業。液壓打包機可將各種金屬邊角料（鋼木料薄片、廢鋼、廢鋁、廢銅、廢不銹鋼以及廢棄交通工具廢料等)擠壓成長方體、八角茴香形體、圓柱體等各種形狀的符合標準爐料，即可下降運送和冶煉成本，又可提升投爐速度。

上面所說的這種廢紙打包機檢查修理方法只能應用一次，而當再次檢查修理廢紙打包機時，建議柱寨的表面用專用電焊條進行補焊。這樣就可以保存柱寨的原始截面尺寸，況且也就擔保了廢紙打包機文字解釋清楚上規定的單位壓力。由于這個，在實際工作中應該極力追求得到大的容許包塊重量和小的包塊大小，也就是說爭取包塊從廢紙打包機的擠壓室推出以后，在彈力的作用下所產生的膨脹小。為了達到上面所說的目的，就要很好地進行廢鋼鐵的準備和計量。混合原料時既要照顧到廢鋼鐵的重量，又要思索問題到彈性較大的同彈性較小的廢鋼鐵的比例，還要注意到打包的廢鋼鐵的各種厚度的比例。

所覺得合適而運用的落錘式金屬打包機有兩種型號：一種是ZLDM-1型金屬打包機。它泛應用于鄭州中聯德美機械制造有限公司里；另一種型號是由河南中聯德美機械制造有限公司研究制造的。這種金屬打包機同種型號的打包機比較，它的有點在于整個工序都成功實現了機械化，湄大了功率，提升了包塊疏密程度和強度。由于這個，就不需求象ZLDM-1型金屬打包機那樣子必須將金屬導線打成捆才能打包。

電磁鐵將滑閥向左移動，于是油液從泵通過控制系統進入了壓力閥的伺服拖動液壓缸內。這時，伺服拖動裝置的活塞上升，壓在柱塞推動桿上，于是將壓力閥掀開，使給油管路內的油液從油泵進入了料箱液壓缸的活塞腔內，柱塞向前移動并將廢鋼鐵推入擠壓室。當箱的柱塞移到前端位置時，極限開關動作，發出信號，使電磁鐵接通。當電磁鐵接通時，控制滑閥向左移動，油液從控制系統進入了壓力閥的伺服拖動液壓缸中，伺服拖動液壓缸由排油閥進行回油。壓力閥掀開，排油閥關閉，給油管路中的油液進入了壓蓋液壓缸的活腔里，于是壓蓋下落。