金屬打包機的液壓系統靠三臺由同步電動機傳動的油泵進行工作（那邊邊一臺備用）。該液壓系統由兩個系統組成：主要系統和指令系統。主要液壓系統（在圖上用粗線表示）當主滑閥換向時，則在金屬打包機的各工作液壓缸中產生壓力。指令系統里的油壓由齒輪泵產生。這個液壓系統內的油液的凈化由過濾器自動完成。

為了提升往金屬打包機內裝廢鋼鐵料的速度，近幾年由預設部門和廢鋼鐵加工處置公司研究制造出幾種金屬打包機裝料系統，這些個裝料系統可以使吊車的非出產性的停車減少到低限度。在河南中聯德美機械制造有限公司里，研究制造了容量為10立方米的料箱，并投入了ZLDM01型金屬打包機的裝料工作。

金屬打包機齒輪泵的工作原理：由于泵體中裝有一對寬度與泵體相等、齒數相同又互相白牙咬緊的齒輪，白牙咬緊線把嚴密封閉容量區辯白清楚楚成兩部分，即吸油腔和壓油腔。當電動機帶動齒輪換動時，白牙咬緊線一側（吸油腔）的齒輪脫開白牙咬緊，齒輪的輪齒退出齒間，其嚴密封閉容量增大，形成部分真空，油箱中的油液在外界大大氣的壓力的作用下，通過過濾器進入了吸油腔的齒間，吸入到齒間的油液隨齒輪旋轉被帶到另一側，即壓油腔，這時齒輪進入了白牙咬緊，容量減小，齒間部分的油液被擠出，形成了壓油過程，而白牙咬緊線本身正好把吸油腔和壓油腔分開。當齒輪不斷旋轉時，吸油腔就不斷從油箱吸油，壓油腔不斷地排油，這就是齒輪泵的吸壓油工作原理。

金屬打包機自身有很多種作業方式:手動，點動，連打，球開關等，各種方式都是根據客戶的實際操作來自行挑選的，如客戶是需求打包木料等比較長的東西時，就應該挑選連打也許球開關等作業方式，這樣能夠省去人工按開關的時刻。

河南中聯德美機械制造有限公司為ZLDM-1000型金屬打包機用的機械化裝料設備。金屬打包機裝入廢鋼鐵運用的是掉轉料箱，該料箱由鋼絲繩傳動的小車運送。小車是由帶導輪的底架和用絞鏈固定在底架上的料箱構成，料箱能夠相對小車傾斜45°。運送小車沿車間跨度為38米長的縱向軌道上運行，軌道鋪在金屬焊接底座上，在金屬打包機前面的底座前部安裝槽鋼導軌。當料箱滾輪進入了導軌時，料箱便著手翻滾轉動并把廢鋼鐵卸到擠壓室里。運送小車的傳動裝置系由雙筒卷揚機、下降速度機和電動機組成。

金屬打包機油缸屬于單桿活塞雙作用油缸，其基本結構和原理與YDB-980型框架上壓金屬打包機油缸相似，只是尺寸大小和承擔壓力的大小不同，況且此油缸外設有行程標桿，以防止活塞超程。它所覺得合適而運用的嚴密封閉圈也是“U”型夾布耐油橡膠嚴密封閉圈，規格是：缸口嚴密封閉圈為192×247×20（mm），活塞頭的兩種嚴密封閉圈均為180×220×22（mm）。此油缸不止壓包，并且還起著將壓好的膠包頂出打包箱的作用。

液壓系統：液壓泵、電磁閥和液壓缸油封等關鍵部件運用進口配件，使得打包壓力大、速度快、經久不容易用壞、噪音小。 電控系統（選購件）：原裝國產電器控制，行程開關，按鈕，擔保品質。金屬打包機獨有尤其的地方。

1、整個機型均覺得合適而運用液壓驅動，可挑選手動或PLC自動控制操作； 既可作廢紙打包的設備,會引起發點燃燃燒材料災的危險,維修簡單迅速,由行程開關控制自停。

2、出料方式有翻包、推包（側推和前推）或人工取包（,雙缸金屬打包機,打包）等不同方式； 造成中電或因漏電引發火災,維修簡單迅速,機動靈活等有點。油泵長時間處于超負荷情形而使各機件損傷。

3、安裝無須底腳螺釘，在無電源的地方，可覺得合適而運用柴油機作動力。

4、擠壓力從63噸至400噸有十個等級，供用戶挑選，出產效率從4噸/班至40噸/班。

5、壓縮室尺寸和包塊尺寸可根據客戶要求定制。 溢流筏-控制該機的壓力開關,旋變調壓手轉向右轉為增壓,之后接通電源,待溫度還原后。

金屬打包機注意的物質的項目：

1、用戶應根據具體物質情形自行制訂周密的維護維護療養和安全操作規程。

2、未經學習，不行解機器結構、性能和操作規程者不能自作主張開動金屬打包機。

3、金屬打包機在運轉過程中，不能進行修理或接觸運動部位，嚴禁用手或腳在料箱內壓按物料。

4、當金屬打包機顯露出來比較嚴重漏油或在工作中發生異常現象時，應立刻停止運行，以分析原因并除掉故障，不能逼迫進行帶病運轉。

5、泵、閥、壓力計進行調整時，一定要有經驗的技術工人進行，如發覺壓力計有故障，應立刻檢查或更新表。