上海磚廠打包機(jī)功能

打包機(jī)主機(jī)架和打包箱。該機(jī)的主機(jī)架是承擔(dān)打包壓力的框架，由底座、下橫梁、立柱、上橫梁和預(yù)壓缸支架組成。兩條立柱用大螺釘帽將上下橫梁連成一個(gè)框架。在左立柱演員化裝有可繞立柱轉(zhuǎn)動(dòng)的打包箱支架，四個(gè)打包箱呈十字形吊掛在支架上，支架由轉(zhuǎn)箱裝置帶動(dòng)。電氣控制系統(tǒng)。控制柜的儀表板演員化裝有各指令按鈕和儀表，為便于操作，部分聯(lián)動(dòng)鈕也裝在稱(chēng)量裝置控制箱里，稱(chēng)量操作者也可以按動(dòng)控制箱的按鈕進(jìn)行打包操作。手動(dòng)操作電路也可使各油缸單獨(dú)動(dòng)作，以便于修理。該機(jī)打包聯(lián)開(kāi)工作過(guò)程就是這樣：操作擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人首先合上控制柜的主開(kāi)關(guān)，之后著手工作油泵。當(dāng)稱(chēng)量操作擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人按動(dòng)稱(chēng)量箱提升按鈕時(shí)，稱(chēng)量箱支架在掉轉(zhuǎn)立往油缸的作用下上升，把在磅秤上的稱(chēng)量箱抬起，稱(chēng)量箱的支點(diǎn)落在支架的支座上，當(dāng)支架上升到一定高度時(shí)，觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，接通轉(zhuǎn)箱裝置的電動(dòng)機(jī)，同時(shí)吸起定位電磁鐵，此時(shí)稱(chēng)量箱與打包箱同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)箱體轉(zhuǎn)過(guò)90°時(shí)，打包箱觸動(dòng)機(jī)架右面立柱的行程開(kāi)關(guān)，箱體便停止轉(zhuǎn)動(dòng)，電磁鐵釋放及定位。這時(shí)，打包操作擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人按動(dòng)打包按鈕，打包油缸活塞上升，對(duì)膠料進(jìn)行壓包。當(dāng)打包壓力升到19.61MPa時(shí)（即壓在膠料上的作用力量為980kN），壓力繼電器動(dòng)作，發(fā)出信號(hào)使電液閥換向，打包油缸保壓；在此同時(shí)，預(yù)壓缸下降，將稱(chēng)量箱中的膠料壓入打包箱；頂包缸同時(shí)上升，把壓好的膠包頂出打包箱面，當(dāng)膠包絕對(duì)頂出時(shí)，觸動(dòng)頂包缸下面的行程開(kāi)關(guān)，使頂包缸向前邁進(jìn)，把膠包推出打包箱外；推包缸向前邁進(jìn)到規(guī)定位置便觸動(dòng)另一行程開(kāi)關(guān)，使推包缸退回到極限位置時(shí)，又觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，此時(shí)打包缸、預(yù)壓缸和頂包缸同時(shí)回程；當(dāng)預(yù)壓缸回程到極限位置時(shí)，再觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，把聯(lián)動(dòng)操作線路切斷，整個(gè)兒工作循環(huán)完結(jié)。如再按動(dòng)打包按鈕時(shí)，聯(lián)開(kāi)工作循環(huán)又重新著手。

商品經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，很多人生存水平的提升，也造成了每個(gè)人追求的不同，相同的商品有的人看中的是它的好看，而有的人則看中的是它的實(shí)用性。而自動(dòng)打包機(jī)的顯露出來(lái)，相比它的外觀來(lái)說(shuō)，我們更重視的是它的實(shí)用性，由于只有實(shí)用性，才能更好地表示出來(lái)出自動(dòng)打包機(jī)設(shè)備的價(jià)值，更好的增進(jìn)我們商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而不論怎樣挑選，自動(dòng)打包機(jī)的實(shí)用性是增進(jìn)它在市場(chǎng)中發(fā)展的關(guān)鍵因素。對(duì)于一些郵政包裹，書(shū)本刊物雜志等需求打包的東西來(lái)說(shuō)，好的技術(shù)是重要的，這就需求自動(dòng)打包機(jī)發(fā)揮設(shè)備的作用，更好的對(duì)東西進(jìn)行打包。由于這個(gè)，自動(dòng)打包機(jī)在無(wú)形之中給我們的生存帶來(lái)了便利。

由于受打包機(jī)裝料設(shè)備外形尺寸的限制，不準(zhǔn)許兩臺(tái)或更多的吊車(chē)同時(shí)進(jìn)行裝料作業(yè)，不論哪臺(tái)吊車(chē)，在打包機(jī)上面的天空鄰近吊車(chē)沒(méi)讓出地方的時(shí)刻，都不能不停車(chē)等待。除此之外，往往要相等待打包的廢鋼鐵進(jìn)行挑選分類(lèi)，以便挑出不可以以打包的廢塊，在這道工序里還要占用裝料吊車(chē)。整個(gè)這些個(gè)均會(huì)造成吊車(chē)的非出產(chǎn)性的停產(chǎn)。由于這些個(gè)原因，裝料周期則超過(guò)了3分鐘，于是便下降了打包機(jī)的出產(chǎn)率。

各種液壓打包機(jī)在結(jié)構(gòu)、操縱系統(tǒng)和運(yùn)用方面有很多共同之處。大型打包機(jī)的機(jī)架，同時(shí)又作為擠壓室運(yùn)用。把機(jī)架做成上開(kāi)式箱形體。它由兩塊厚度為160~180毫米鋼側(cè)壁組成。在擠壓地區(qū)范圍內(nèi)，這兩塊鋼側(cè)壁用厚度約400毫米框架加強(qiáng)。主要部件截此之間用支柱和拉桿聯(lián)接。整個(gè)擠壓室均從上面蓋上蓋，除150型和打包機(jī)的壓蓋是水平移動(dòng)蓋上擠壓室之外，剩下的壓蓋都是由來(lái)回?fù)u擺式液壓缸進(jìn)行掉轉(zhuǎn)的。

操作擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人在進(jìn)行廢紙打包機(jī)穿帶的動(dòng)作時(shí)，要盡量地將帶頭的弧度朝上。我們知道，打包帶在打包帶盤(pán)上，呈現(xiàn)的是圓環(huán)攪擾，時(shí)間長(zhǎng)了，打包帶天然會(huì)形成一個(gè)弧度，而這個(gè)弧度大了，就會(huì)影響到打包帶在帶道內(nèi)的順利通暢程度，所以擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人建議穿帶時(shí)，要盡量地將弧度朝上。

天然產(chǎn)生的乳膠的打包是固體生膠加工過(guò)程的后工序。在橡膠加工廠中，通過(guò)干燥后的各種生膠，如標(biāo)準(zhǔn)膠、褐縐片等，必須進(jìn)行打包，即把一定重量的散松生膠壓縮成一定的規(guī)格，那邊邊標(biāo)準(zhǔn)膠每包凈重40kg，其長(zhǎng)×寬x高=600mm×400mm×200mm；褐縐片每包凈重50kg，其長(zhǎng)×寬x高=600mm×400mm×250mm，以便于長(zhǎng)途運(yùn)送和存放。由于固體生膠彈力較大，若把一定重量的散松生膠壓縮成標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，就必須用較大的壓力加在打包箱上才能成功實(shí)現(xiàn)。

廢紙打包機(jī)在運(yùn)行完結(jié)后，在退帶時(shí)，也要注意。要嚴(yán)明依照隨身帶著帶著的文字解釋清楚上的要求進(jìn)行操作。工作完結(jié)后，應(yīng)該將打包帶退回到不帶盤(pán)內(nèi)。這樣可以減少打包帶在儲(chǔ)帶箱中存放安放的時(shí)間，因此減少上面所說(shuō)的弧度，減少打包帶的壓彎程度，因此減少運(yùn)用廢紙板打包機(jī)卡帶的紀(jì)律。