使用過秸稈打包機的客戶都知道，不論是全自動秸稈打包機或是秸稈打包機，其所適宜的包裝帶基本都是有相應區域的，這一個區域基本的衡量規范便是包裝帶的傳輸速率，規范常見的一般有9mM、12m,M、15mm,秸稈打包機傳輸速率的調節基本便是使秸稈打包機的帶道切合包裝帶的間距。

秸稈打包機用作在狀態下將廢舊紙張及相近的商品擠壓強壯，使用專門包裝帶壓縮成型，使其容積大大的降低，隨后到達縮減裝運容積、節省運輸費，為公司增加經濟效益的妄圖。引入了世界各國同行業的現代化技術性和先進工藝因為這一個間距將較大水準上干擾秸稈打包機的壓縮效果壓縮效果基本有二種狀況，一類是帶槽太窄，這一個非常簡單想起，因為帶槽太窄，包裝帶根就放不到帶槽里面去。

秸稈打包機基本適于煉鋼廠、收回生產角色及彩色、輕金屬訓練角色。秸稈打包機可將各類金屬材料邊角余料擠壓生長方形、八邊形體、柱體等各類外觀設計的達標爐，只能下降裝運和訓練成本，又可發展投爐快慢。秸稈打包機使用：秸稈打包機可用作各類非金屬緊縮壓縮。

此外一類便是帶槽過寬，這很顯著包裝帶是能夠放進帶槽里面去的，可是在包裝帶粘合的當地會非常不漂亮，因為用過寬的帶槽來裝運窄帶子，那么在粘合的當地就會有誤差，也就是說兩邊帶子不能非常規整的粘合在一同，這樣的粘協作用不只僅是漂亮問題，更重要的是會下降包裝帶的抗拉強度

有關小型打包機設備流程中應當留心這些事宜，我們給各位了解下：小型打包機的氣缸曲軸組按尺度分組選配。氣缸與缸套、氣缸與活塞環、活塞銷與銷孔、曲軸與軸瓦等，均應按尺度選配，以保證配合的技藝要求。

氣缸曲軸組的凈重要求。四缸發動機對相同型號的氣缸、曲軸、氣缸曲軸組的凈重有相應要求，且有分組符號。如495發動機同組的四個氣缸的凈重差不大于8克，同組的四相連桿的凈重差不大于10克，氣缸曲軸組凈重差不大于30克。

修理工在廢紙打包機的設備中，應按標記設備，若發覺役有標記或符號不清，較好用秤稱凈重，使廢紙打包機體制內各缸的氣缸、曲軸的凈重差盡量小，以利于饋性力的均衡。按合理次序拆開和擺放，特別是四缸發動機，零件拆開清洗后，要按缸的次序依次放在干凈的中間，對號入座，各缸的零件不能混放。

小型打包機要把握適宜的拆開水準，該拆的就拆，不能拆的就不要拆。選用適宜的拆開工具，不能粗野拆開。拆開要為今后的設備做好準備。