紙箱打包機的電磁線圈將電液換向閥往左邊中移動，因此壓縮機潤滑油從泵根據自動控制系統進到了壓力閥的伺服電機拖拽液壓油缸內。這時候，伺服電機拖拽設備的活塞桿升高，壓在柱塞泵促進桿上，因此將壓力閥扯開，使給輸油管路內的壓縮機潤滑油從啟動馬達進到了料箱液壓油缸的活塞桿腔內，柱塞泵往前中移動并將廢舊金屬擠入擠壓成型室。當箱的柱塞泵挪到前端部位時，極限電源開關發信號，使電磁線圈接入。當電磁線圈接入時，操縱電液換向閥往左邊中移動，壓縮機潤滑油從自動控制系統進到了壓力閥的伺服電機拖拽液壓油缸中，伺服電機拖拽液壓油缸由排油閥開展泵油。壓力閥扯開，排油閥關掉，給輸油管路中的壓縮機潤滑油進到了旋蓋液壓油缸的活腔里，因此旋蓋降落。

40噸紙箱打包機優點之處：

１、提高了勞動生產率，勤儉節約人的勞動力；縮小物料打包尺寸，降低運輸成本費，有利于運送生產加工。

２、打包機工作壓力從12噸至90噸不一定，規格型號一應俱全。

３、液壓機驅動器，感覺適合而應用上置式液壓缸，不必地底基本。

４、全部油壓缸感覺適合而應用進口嚴實封閉式圈，質量靠譜，增加應用儲存性命的年限。

打包機在啟用開關電源狀況下不立即關機，本機自主工作中的緣故：感應開關不靈或毀壞，它是打包機的常見故障，現階段紙箱打包機感應開關位置為封閉式磁感應，較以前的露出式磁感應系統軟件返修率小許多,感應開關不靈的緣故是短路或是打包機勝敗帶輪組滾動軸承松脫造成磨擦感應開關導致感應開關毀壞。離合數據信號失靈，離合電動叉車構件損壞或不靈和離合銹蝕必有臟物造成離合組成持續姿勢。

紙箱打包機供電系統調節：

1、接入開關電源，電動機的剎車是不是與電機風罩上標識的箭頭符號方位相同，如未相同，停電了后將四根電源插頭的隨意二根互換部位只能。

2、再次下手工作中電動機，別離控制（里推、外拉）踩包，增壓和開關門搖桿（液壓機開關門的有3個搖桿）讓上壓排和開關門液壓缸往返運作2—3次，查驗有沒有異常情況，如無出現異常馬上停止；解決出現異常后再試運行。并非出現異常需向油廂內再添充添加齒輪油至道路標線截至（因試運行時齒輪油進到了液壓缸內，使油廂內油面降低；如未添充齒輪油則會顯出壓排顫動或塞棒等異常情況）。

紙箱打包機既可全自動實際操作，也可手動式實際操作。當全自動實際操作時，把拆換電源開關調至“自開工作中”部位，一起按壓循環系統下手工作中按鍵，主令控制器的電磁線圈全自動接入，因此主令控制器的驅動軸轉至“1級和Ⅱ級擠壓成型往前邁入”部位。液壓機拆換電源開關觸點的電磁線圈插電，因此各啟動馬達下手帶負載工作中。電磁線圈接入，壓縮機潤滑油從操縱啟動馬達進入主電液換向閥的梁端，將主電液換向閥挪到左側的部位。這時候，壓縮機潤滑油在工作壓力功效下由三標塞泵根據主潛閥進入擠壓成型的各工作中液壓油缸里，于起該級擠壓成型液壓油缸的柱塞泵往前中移動，并在挪到前邊部位時，壓在極限電源開關上，中間繼電器封閉式，電磁線圈關閉電源。主電液換向閥停在正中間部位，終止向擠壓成型的各液壓油缸油泵，因此I級擠運的柱塞泵仍停留在前邊部位。