陜西油漆桶打包機使用方法

擠壓完結時，在壓力下包塊自動逗留幾秒鐘，之后，用液壓缸將包塊出口閘門掀開。成品包塊被推頭推出擠壓室，推出機構的柱塞是在級擠壓機構的空心柱塞內移動的。包塊推出以后，擠壓頭和返回原始位置，壓蓋掀開，而包塊出口被閘門關閉。于是打包機即準備作下一個擠壓循環。擠壓地區范圍內底幽鋼郵側壁用鋼板加固。打包機架的主要承載部件用圓柱螺釘和拉桿聯接。

20百年60時代著手的一段時間，隨著聚丙烯材料的顯露出來，國外成功研究制造了聚丙烯分子化合物塑料帶秸稈打包機，在很多領域，尤其 是輕工領域內漸漸代替鋼帶捆扎，使秸稈打包機得到迅速普及。我國的自動秸稈打包機從20百年80時代中期著手發展，初在書本、報發表行部門得到推廣，近年來發展異常迅速，已一樣應用在輕工、食品、國外經濟活動活動、出進口經濟活動活動、百貨、印刷、醫療藥品、化工、郵電、紡織等各種行業。金屬壓塊機覺得合適而運用先進的液壓傳動技術，運用的耐磨油封，油缸覺得合適而運用國內新高新技術工藝加工組裝，因此擔保連續運轉不減弱油缸壓力，經久不容易用壞，運行平穩當當；電腦控制，自動化程度高，故障率低，維護容易等。

在包塊擠壓以前，需求明確承認整個濃壓機構和電氣設備處在原始位置。帶有擠壓頭的柱的原始位置應該處于后位置。打包機壓蓋抬起，液壓閘門關閉，極限開關、封閉。當打包機主令控制器處在原始位置時，操作電磁鐵和三柱塞泵操作電磁鐵斷電。這時，濃壓系統整個球閥應該是關閉的，當打包機著手工作時，三柱寨泵的潤滑油系統球閥掀開，油箱的給油管路和回油（即排油）管路的球閥也掀開。離心式輔助油泵接通，潤滑油系統油泵和控制油泵也接通，明確承認冷卻系統中水在循環和三柱塞泵已進行潤滑油在這以后，著手工作兩組（4臺泵）三柱塞泵，這兩組泵通過卸荷安全閥2向油箱25進行無載排油。

液壓打包機齒輪泵的工作原理：由于泵體中裝有一對寬度與泵體相等、齒數相同又互相白牙咬緊的齒輪，白牙咬緊線把嚴密封閉容量區辯白清楚楚成兩部分，即吸油腔和壓油腔。當電動機帶動齒輪換動時，白牙咬緊線一側（吸油腔）的齒輪脫開白牙咬緊，齒輪的輪齒退出齒間，其嚴密封閉容量增大，形成部分真空，油箱中的油液在外界大大氣的壓力的作用下，通過過濾器進入了吸油腔的齒間，吸入到齒間的油液隨齒輪旋轉被帶到另一側，即壓油腔，這時齒輪進入了白牙咬緊，容量減小，齒間部分的油液被擠出，形成了壓油過程，而白牙咬緊線本身正好把吸油腔和壓油腔分開。當齒輪不斷旋轉時，吸油腔就不斷從油箱吸油，壓油腔不斷地排油，這就是齒輪泵的吸壓油工作原理。

低壓齒輪泵和高壓單柱塞泵由泵蓋、泵體和主動齒輪、從動齒輪等零件組成。主動齒輪裝在曲軸上。著手工作電動機后，由聯軸節通過膠盤和平衡飛輪帶動其旋轉，油液通過過濾器進入了齒輪泵增壓后。當油液的壓力小于1.47MPa時，滑閥將閥套的上部油孔封住，齒輪泵輸出的油液就頂開進、出油單向閥進入了分油器；當油液的壓力大于1.47MPa時，壓力油液通過頂桿使拉板帶動滑閥上升，將閥套上部的油孔掀開，由齒輪泵輸入閥體底部油室的油液，絕大部分經閥套上部的油孔通過泄油蓋的油腔回油，此時齒輪泵處于無負荷情形。

液壓打包機主要符合運用于鋼廠、回收加工行業及有色、黑色金屬冶煉行業。液壓打包機可將各種金屬邊角料（鋼木料薄片、廢鋼、廢鋁、廢銅、廢不銹鋼以及廢棄交通工具廢料等)擠壓成長方體、八角茴香形體、圓柱體等各種形狀的符合標準爐料，即可下降運送和冶煉成本，又可提升投爐速度。

該打包機有以下主要部件：擠壓室，它由鑄鋼側壁和底座組成，側壁和底座上鑲有表面帶槽的可更換襯板；I級擠壓機構；Ⅱ級擠壓機構；壓蓋電梯構；包塊推出口閘板；裝料箱電梯構；泵站，泵站是由一臺H-403型不公正泵（用聯軸器使其與傳動電機聯接）和一臺葉片泵（它由同一臺電機通過三角皮帶傳動）組成；油箱；管路；裝料箱換向閥操縱手柄；控制打包機的閥門的手柄和液壓控制盤，液壓控制盤有三個閥門，它可使打包機整個機構自動接通（裝料箱液壓缸不計較算在內）。打包機安裝在滑架上，在滑架上可以堆放供打包用的廢鋼鐵。

廢紙打包機用的電動機含有定子和轉子兩大部分。廢紙打包機電動機的定子又叫作電樞，含有機座、端蓋、電樞鐵芯、電樞繞組裝置等部件。電樞鐵芯安裝在機座的內圓，機座是發電機的支架，用鑄鐵制成。兩端的止口安裝端蓋，上部的吊環供吊起時用，下部底腳處的圓孔供安裝螺釘，機座上的接地螺釘供安裝接地線。為了散熱和便于維護療養，端蓋上留有通風窗，用百葉益板罩護，以防雜物進入了境內。轉子含有轉子鐵芯、轉子(勵磁)繞組、風扇、轉動軸等部件。轉子鐵芯是廢紙打包機電動機的狹窄而先要的路部分，用1-2M厚的鋼/疊成。轉于鐵芯用蛹栓固定在磁軛上，磁軛由整塊低碳制成，通過鋼镕套在鈾上。